電動(dòng)機(jī)包裝紙 電動(dòng)車紙箱包裝尺寸

電動(dòng)機(jī)屬于什么行業(yè)

問題一：精密電機(jī)屬于什么行業(yè)按照國家的《工業(yè)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)》，我覺得應(yīng)該屬于“電子和電工機(jī)械專用設(shè)備制造”業(yè)（代碼B366）。向下還可以細(xì)分為4類：電工機(jī)械專用設(shè)備制造（B3661）、電子工業(yè)專用設(shè)備制造（B3662）、武器彈藥制造（B3663）、航空航天及其它專業(yè)設(shè)備制造（B3669），這就要根據(jù)你的產(chǎn)品的具體用途來選了。全部都屬于重工業(yè)。

問題二：微電機(jī)生產(chǎn)屬于哪個(gè)行業(yè)？你好！國家《工業(yè)企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)》的第二條規(guī)定：“本標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)范圍以全部工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的基層統(tǒng)計(jì)單位為劃分單位，不論企業(yè)隸屬于哪個(gè)部門，均應(yīng)按其所屬行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。例如電子、核工、煤炭、冶金等部門所屬的儀器、儀表行業(yè)企業(yè)均按機(jī)械工業(yè)行業(yè)中儀器儀表企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”然后在第四條的“幾項(xiàng)注釋”中的“ 4、機(jī)械工業(yè)”下的“（3）生產(chǎn)繼電器、電容器、微電機(jī)的企償參照儀器儀表行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)劃分。”因此，微電機(jī)生產(chǎn)屬于機(jī)械工業(yè)行業(yè)中的儀器儀表企業(yè)。很高興為你解答。謝謝！祝你好運(yùn)！（如滿意，請(qǐng)給予“能解決+原創(chuàng)”采納。謝謝支持?。?/p>

問題三：生產(chǎn)馬達(dá)屬于行業(yè)種類代碼是什么 03350普通機(jī)械制造業(yè)包括軸承、閥門制造業(yè)、其他通用零部件制造業(yè)、鑄鍛件制造業(yè)、普通機(jī)械修理業(yè)。

03351鍋爐及原動(dòng)機(jī)制造業(yè)鍋爐制造業(yè)、內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)、汽輪機(jī)制造業(yè)、水輪機(jī)制造業(yè)、內(nèi)燃機(jī)零部件及配件制造業(yè)。

03352金屬加工機(jī)械制造業(yè)金屬切削機(jī)床制造業(yè)、鍛壓設(shè)備制造業(yè)、鑄造機(jī)械制造業(yè)、機(jī)床附件制造業(yè)。

03353通用設(shè)備制造業(yè)起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、工礦車輛制造業(yè)、泵制造業(yè)、風(fēng)機(jī)制造業(yè)、氣體壓縮機(jī)及氣體分離設(shè)備制造業(yè)、冷凍設(shè)備制造業(yè)、風(fēng)動(dòng)工具制造業(yè)、電動(dòng)工具制造業(yè)。

03361冶金、礦山、機(jī)電工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)礦山設(shè)備制造業(yè)、冶金工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、電工專用設(shè)備制造業(yè)、電子工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)及其他機(jī)電工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)。

03362石化及其他工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)石油工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、化學(xué)工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)處化學(xué)纖維工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、橡膠工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、塑料工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、森林工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、印刷工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、制藥工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、建筑材料及其他非金屬礦物制品專用設(shè)備制造業(yè)。

03363輕紡工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)食品、飲料、煙草工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、糧油工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、飼料工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、包裝工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、紡織、服裝、皮革工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、照明器具工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、日用硅酸制品工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、制漿、造紙工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)、日用化學(xué)工業(yè)專用設(shè)備制造業(yè)。

03364農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè)機(jī)械制造業(yè)拖拉機(jī)制造業(yè)、機(jī)械化農(nóng)機(jī)具制造業(yè)、營林機(jī)械制造業(yè)、畜牧機(jī)械制造業(yè)、漁業(yè)機(jī)械制造業(yè)、水利機(jī)械制造業(yè)、拖拉機(jī)配件制造業(yè)。

03365醫(yī)療器械制造業(yè)手術(shù)器械制造業(yè)、醫(yī)療儀器、設(shè)備制造業(yè)、診斷用品制造業(yè)、醫(yī)用材料及醫(yī)療用品制造業(yè)、假肢、矯形器制造業(yè)。

03367其他專用設(shè)備制造業(yè)建筑機(jī)械制造業(yè)、地質(zhì)專用設(shè)備制造業(yè)、畜牧獸醫(yī)醫(yī)療器械制造業(yè)、縫紉機(jī)制造業(yè)、商業(yè)、飲食業(yè)、服務(wù)業(yè)專用機(jī)械制造業(yè)、郵政機(jī)械及器材制造業(yè)、環(huán)境保護(hù)機(jī)械制造業(yè)、社會(huì)公共安全設(shè)備及器材制造業(yè)。

03368專用機(jī)械設(shè)備修理業(yè)工業(yè)專用設(shè)備修理業(yè)、農(nóng)、林、牧、漁、水利機(jī)械修理業(yè)、醫(yī)療器械修理業(yè)。

03371鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)機(jī)車制造業(yè)、客車制造業(yè)、貨車制造業(yè)、機(jī)車車輛配件制造業(yè)、鐵路信號(hào)設(shè)備制造業(yè)、鐵路專用設(shè)備制造業(yè)、鐵路專用器材制造業(yè)。

是03361

問題四：生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)器，電機(jī)，伺服的企業(yè)屬于什么行業(yè)？屬于電子電工，工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備制造。

問題五：防爆電機(jī)廠屬于什么行業(yè)機(jī)械制造

問題六：微電機(jī)屬于哪個(gè)行業(yè)電工電氣么還是知道的請(qǐng)告知謝謝啦大部分網(wǎng)站歸于電工電氣的。

問題七：步進(jìn)馬達(dá)的制造屬于哪個(gè)行業(yè)？？理論上步進(jìn)電機(jī)應(yīng)該是屬于電器類（自動(dòng)化，電氣自化，儀表等的研究）和機(jī)械類的機(jī)械自動(dòng)化有一定的聯(lián)系，如果是制造就是裝備制造專業(yè)的內(nèi)容了。

屬于機(jī)械制造行業(yè)但是控制是電器類。

不知道對(duì)不對(duì)，你可以去求助團(tuán)長(zhǎng)。

問題八：電機(jī)是什么呀？電機(jī)包括發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)、也可以分為直流電機(jī)和交流電機(jī)

它完成電能和機(jī)械能的互相轉(zhuǎn)化

問題九：電機(jī)行業(yè)TH是什么耐濕熱處理很多電器設(shè)備特別是PLC等都標(biāo)注TH

就是防潮,就是三防:防潮,防霉,防鹽.一般電機(jī)廠家都可以做

問題十：電動(dòng)機(jī)的三種工作狀態(tài)是什么？ 1.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)定子接電源,轉(zhuǎn)子就會(huì)在電磁轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)

2.發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)定子接電源,但電機(jī)轉(zhuǎn)子不在接機(jī)械負(fù)載,而是用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)異步電機(jī)的的轉(zhuǎn)子以大于同步轉(zhuǎn)速并逆轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向旋轉(zhuǎn).用通俗的說法就是,假如你是4極電機(jī),同步轉(zhuǎn)速是1500r/min,但是我給你個(gè)轉(zhuǎn)子速度大于1500r/min并且是與旋轉(zhuǎn)方向相反的動(dòng)力

3.制動(dòng)狀態(tài)定子接電源,如果用外力拖著電機(jī)逆轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候就是制動(dòng)狀態(tài)

電機(jī)的三個(gè)狀態(tài)就是看轉(zhuǎn)差率的大小,0

電動(dòng)機(jī)的用途應(yīng)用

各種電動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是交流異步電動(dòng)機(jī)（又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)）。它使用方便、運(yùn)行可靠、價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力機(jī)常用同步電動(dòng)機(jī)

（見同步電機(jī)）。同步電動(dòng)機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場(chǎng)合多用直流電動(dòng)機(jī)。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價(jià)格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時(shí)運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的最大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率，使用時(shí)需注意銘牌上的規(guī)定。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到萬千瓦級(jí)。電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng)、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力。一般電動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)其輸出功率會(huì)隨轉(zhuǎn)速而變化。高效電機(jī)以Y系列交流異步電動(dòng)機(jī)替代JO2型電機(jī)基本不受機(jī)型限制，因此，所有應(yīng)用交流異步電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合都可以用Y系列電機(jī)取代JO2系列電機(jī)。Yx系列電機(jī)的市場(chǎng)潛力受到其容量的制約。原則上，90kW以下的交流異步電動(dòng)機(jī)可以由Yx系列的高效電機(jī)取代。90kW以下的交流異步電動(dòng)機(jī)裝機(jī)容量約占交流異步電動(dòng)機(jī)總量的30%左右。

近十多年來，中國政府致力于推廣電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)，各行各業(yè)都在一定程度上采用了電動(dòng)機(jī)調(diào)速。據(jù)石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門對(duì)企業(yè)抽樣調(diào)查結(jié)果，石油、建材、化工行業(yè)電動(dòng)機(jī)調(diào)速應(yīng)用較好。在4億kW的電機(jī)負(fù)載中，約有50%是負(fù)載變動(dòng)的，其中的30%可以通過電機(jī)調(diào)速解決其負(fù)載變動(dòng)問題。因此僅就市場(chǎng)容量考慮，約有6000萬kW的調(diào)速電機(jī)市場(chǎng)。中國各類電動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量已超過4億kW，其中異步電動(dòng)機(jī)約占90%，中小型電動(dòng)機(jī)約占80%，拖動(dòng)風(fēng)機(jī)水泵及壓縮機(jī)類機(jī)械的電動(dòng)機(jī)約1.3億kW。中小型電動(dòng)機(jī)已超過152個(gè)系列，842個(gè)品種，4000多個(gè)規(guī)格。近十多年來，機(jī)械工業(yè)等有關(guān)部門大力抓電動(dòng)機(jī)的節(jié)電工作，組織領(lǐng)導(dǎo)了有關(guān)研究所及企業(yè)，先后設(shè)計(jì)制成多種節(jié)能電動(dòng)機(jī)，并明令頒布淘汰63種高耗能電動(dòng)機(jī)和推廣24種節(jié)能電動(dòng)機(jī)，取得了一定的成效。這些節(jié)能產(chǎn)品主要分成兩大類：一類是提高電動(dòng)機(jī)效率的高效電動(dòng)機(jī)，另一類是調(diào)速電動(dòng)機(jī)。

直流電動(dòng)機(jī)采用八角形全疊片結(jié)構(gòu)，適用于需要正、反轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制技術(shù)中。無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動(dòng)機(jī)的定子繞組多做成三相對(duì)稱星形接法，同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制動(dòng)信號(hào)，以控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和制動(dòng)；接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào)，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號(hào)，用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等等。

由于無刷直流電動(dòng)機(jī)是以自控式運(yùn)行的，所以不會(huì)象變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。中小容量的無刷直流電動(dòng)機(jī)的永磁體，多采用高磁能積的稀土釹鐵硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁無刷電動(dòng)機(jī)的體積比同容量三相異步電動(dòng)機(jī)縮小了一個(gè)機(jī)座號(hào)。近三十年來針對(duì)異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的研究，歸根到底是在尋找控制異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法，稀土永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)必將以其寬調(diào)速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小等特點(diǎn)在調(diào)速領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。無刷直流電機(jī)因?yàn)榫哂兄绷饔兴㈦姍C(jī)的特性，同時(shí)也是頻率變化的裝置，所以又名直流變頻，國際通用名詞為BLDC無刷直流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，低速轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速精度等都比任何控制技術(shù)的變頻器還要好，所以值得業(yè)界關(guān)注。本產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)超過55kW，可設(shè)計(jì)到400kW，可以解決產(chǎn)業(yè)界節(jié)電與高性能驅(qū)動(dòng)的需求。

1、全面替代直流電機(jī)調(diào)速、全面替代變頻器+變頻電機(jī)調(diào)速、全面替代異步電機(jī)+減速機(jī)調(diào)速；

2、可以低速大功率運(yùn)行，可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)大的負(fù)載；

3、具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)；

4、轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異，中、低速轉(zhuǎn)矩性能好，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)電流??；

5、無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍廣，過載能力強(qiáng)；

6、體積小、重量輕、出力大；

7、軟啟軟停、制動(dòng)特性好，可省去原有的機(jī)械制動(dòng)或電磁制動(dòng)裝置；

8、效率高，電機(jī)本身沒有勵(lì)磁損耗和碳刷損耗，消除了多級(jí)減速耗，綜合節(jié)電率可達(dá)20%~60%，僅節(jié)電一項(xiàng)一年收回購置成本；

9、可靠性高，穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強(qiáng)，維修與保養(yǎng)簡(jiǎn)單；

10、耐顛簸震動(dòng)，噪音低，震動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平滑，壽命長(zhǎng)；

11、沒有無線電干擾，不產(chǎn)生火花，特別適合爆炸性場(chǎng)所，有防爆型；

12、根據(jù)需要可選梯形波磁場(chǎng)電機(jī)和正旋波磁場(chǎng)電機(jī)。電機(jī)保護(hù)

電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù)，即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動(dòng)徑向跳動(dòng)時(shí)，予以報(bào)警或保護(hù)；為電動(dòng)機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器，包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器，大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。

差動(dòng)保護(hù)

電動(dòng)機(jī)差動(dòng)保護(hù)具備差動(dòng)速斷保護(hù)及帶或不帶二次諧波制動(dòng)的復(fù)式比率差動(dòng)保護(hù)，最大可用于三側(cè)差流輸入的場(chǎng)合（三圈變），具有對(duì)一次設(shè)備電壓電流模擬量和開關(guān)量的完整強(qiáng)大的采集功能，配備標(biāo)準(zhǔn)RS485和工業(yè)CAN通訊口，并通過合理配置實(shí)現(xiàn)三圈主變差動(dòng)保護(hù)、兩圈主變差動(dòng)保護(hù)、兩圈配變差動(dòng)保護(hù)、發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)、電動(dòng)機(jī)差動(dòng)保護(hù)及非電量保護(hù)等保護(hù)和測(cè)控功能；

過載保護(hù)

微型電動(dòng)機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時(shí)，流過線圈的電流會(huì)快速增加，同時(shí)電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如

果能夠在電動(dòng)機(jī)線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會(huì)在電機(jī)過載時(shí)提供及時(shí)的保護(hù)功能，避免電機(jī)被燒毀。通常的保護(hù)電路如下圖。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護(hù)更加迅速有效。用于初級(jí)保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級(jí)較高的KT250型熱敏電阻，用于次級(jí)保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級(jí)較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機(jī)。

電動(dòng)機(jī)的火災(zāi)危險(xiǎn)性

電動(dòng)機(jī)的具體火災(zāi)原因有以下幾個(gè)方面：

1、過載

會(huì)造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

2、斷相運(yùn)行

電動(dòng)機(jī)雖然還能運(yùn)轉(zhuǎn)，但繞組電流會(huì)增大以致燒毀電動(dòng)機(jī)而引發(fā)火災(zāi)。

3、接觸不良

會(huì)造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重時(shí)可引燃電動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃物進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。

5、機(jī)械摩擦

軸承損壞時(shí)可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動(dòng)機(jī)軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。

6、選型不當(dāng)

7、鐵心消耗過大

會(huì)使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)火災(zāi)。

8、接地不良

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)發(fā)生短路時(shí)，如果接地不良，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機(jī)殼發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。故障原因

1．電動(dòng)機(jī)過熱

1）、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

a、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。

b、電源電壓過低

電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

c、電源電壓不對(duì)稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀

起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

d、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2）、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。

3）、電動(dòng)機(jī)本身造成過熱的原因

a、電動(dòng)機(jī)繞組斷路

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí)，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動(dòng)機(jī)過熱。

b、電動(dòng)機(jī)繞組短路

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí)，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。

c、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤

當(dāng)三角形接法電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí)，電動(dòng)機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長(zhǎng)又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成三角形，或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。

e、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤

當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

f、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動(dòng)機(jī)過熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動(dòng)機(jī)過熱的原因：

a、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小

c、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱

d、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小

e、未裝風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動(dòng)機(jī)無一定的風(fēng)路

2.三相異步電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因：

1）、電源未接通 2）、熔絲熔斷 3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4）、定子繞組接地 5）、定子繞組相間短路 6）、定子繞組接線錯(cuò)誤 7）、過載或傳動(dòng)機(jī)械被軋住 8）、轉(zhuǎn)子銅條松動(dòng) 9）、軸承中無潤(rùn)滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10）、控制設(shè)備接線錯(cuò)誤或損壞 11）、過電流繼電器調(diào)得太小 12）、老式起動(dòng)開關(guān)油杯缺油 13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作錯(cuò)誤 14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15）、軸承損壞

三相異步電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)因素很多，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強(qiáng)行多次起動(dòng)，尤其在起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動(dòng)，以防故障擴(kuò)大。

3.電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1）、電源電壓過低 2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4）、線圈或線圈組有接反處 5）、相繞組反接 6）、過載 7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)起動(dòng)變阻器接觸不良 9）、電刷與滑環(huán)接觸不良

4．動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音不正常的原因

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4）、軸承缺油

5）、電動(dòng)機(jī)內(nèi)有雜物 6）、電動(dòng)機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5.電動(dòng)機(jī)外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯(cuò) 2）、電動(dòng)機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低 3）、引出線與接線盒碰殼 4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6）、接地線失靈7）、接線板損壞或表面油污過多

6．繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因

1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過小 3）、電刷在刷內(nèi)軋住 4）、電刷偏離中性線位置

7．電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙的原因

1）、電源電壓過高或過低 2）、過載 3）、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過高 8）、電動(dòng)機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

8．電動(dòng)機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來回?cái)[動(dòng)的原因

1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良

9．電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因

1）、轉(zhuǎn)子不平衡 2）、軸頭彎曲 3）、皮帶盤不平衡 4）、皮帶盤軸孔偏心 5）、固定電動(dòng)機(jī)的地腳螺絲松動(dòng) 6）、固定電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

10．電動(dòng)機(jī)軸承過熱的原因

1）、軸承損壞 2）、潤(rùn)滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3）、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4）、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5）、滑動(dòng)軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢 6）、電動(dòng)機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7）、皮帶過緊8）、聯(lián)軸器裝得不好。

故障維修

電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障：如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機(jī)軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并延長(zhǎng)了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動(dòng)

原因及處理方法：

1。定子繞組接線錯(cuò)誤——檢查接線，糾正錯(cuò)誤

2。定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動(dòng)動(dòng)機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障

3。負(fù)載過重或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和負(fù)載

4。繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路(電刷與滑環(huán)接觸不良，變阻器斷路，引線接觸不良等)——找出斷路點(diǎn)，加以修復(fù)

5。電源電壓過低——檢查原因并排除

6。電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相

故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙

原因及處理方法：

1。負(fù)載過重或起動(dòng)過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動(dòng)次數(shù)

2。運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相

3。定子繞組接線錯(cuò)誤——檢查接線，加以糾正

4。定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)

5?；\型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

6。繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)

7。定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換

8。通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通

9。電壓過高或過低——檢查原因并排除

故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大

原因及處理方法：

1。轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

2。帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

3。電動(dòng)機(jī)與負(fù)載軸線不對(duì)齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

4。電動(dòng)機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

5。負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載

運(yùn)行時(shí)有異聲

原因及處理方法：

1。定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換

2。軸承損壞或潤(rùn)滑不良——更換軸承，清洗軸承

3。電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)

4。風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障

電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速過低

原因及處理方法：

1。電源電壓過低——檢查電源電壓

2。負(fù)載過大——核對(duì)負(fù)載

3?；\形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

4。繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組，

電動(dòng)機(jī)外殼帶電

原因及處理方法：

1.接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障

2。繞組受潮——進(jìn)行烘干處理

3。絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。

維修技巧

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行或故障時(shí)，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時(shí)預(yù)防和排除故障，保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。

一、看

觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時(shí)，可能會(huì)看到電動(dòng)機(jī)冒煙。

2.電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)變慢且有較沉重的嗡嗡聲。

3.電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時(shí)，會(huì)看到接線松脫處冒火花;保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

4.若電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)，則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電動(dòng)機(jī)固定不良、底腳螺栓松動(dòng)等。

5.若電動(dòng)機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

二、聽

電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的嗡嗡聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。

1.對(duì)于電磁噪聲，如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。

(3)鐵芯松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng)，發(fā)出噪聲。

2.對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的沙沙聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有吱吱聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤(rùn)滑脂。

(2)若出現(xiàn)唧哩聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

(3)若出現(xiàn)喀喀聲或嘎吱聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。

3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

(1)周期性啪啪聲，為皮帶接頭不平滑引起。

(2)周期性咚咚聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。

三、聞

通過聞電動(dòng)機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

四、摸

摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電動(dòng)機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。

1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。

2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

4.頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)。

5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。特征數(shù)字含義簡(jiǎn)述 0冷卻介質(zhì)從周圍介質(zhì)直接地自由吸入，然后直接返回到周圍介質(zhì)（開路）自由循環(huán) 4初級(jí)冷卻介質(zhì)在電機(jī)內(nèi)的閉合回路內(nèi)循環(huán)，并通過機(jī)殼表面把熱量傳遞到周圍環(huán)境介質(zhì)，機(jī)殼表面可以是光滑的或帶肋的，也可以帶外罩以改善熱傳遞效果機(jī)殼表面冷卻 6初級(jí)冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán)，并通過裝在電機(jī)上面的外裝式冷卻器，把熱量傳遞給周圍環(huán)境介質(zhì)外裝式冷卻器（用周圍環(huán)境介質(zhì)） 8初級(jí)冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán)，并由裝在電機(jī)上面的外裝式冷卻器，把熱量傳遞給遠(yuǎn)方介質(zhì)外裝式冷卻器（用遠(yuǎn)方介質(zhì)）相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，通用產(chǎn)品產(chǎn)量增幅最大，其它派生專用系列電機(jī)產(chǎn)品也有較大增幅，例如，振動(dòng)電機(jī)、振動(dòng)篩電機(jī)、變頻電機(jī)、電梯電機(jī)、潛水潛油電機(jī)、注塑機(jī)電動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、交流伺服電動(dòng)機(jī)等。新產(chǎn)品開發(fā)也取得了不俗的業(yè)績(jī)?！笆濉逼陂g開發(fā)的“以冷代熱”Y3系列三相異步電動(dòng)機(jī)，2002年4月已通過專家鑒定，正在全國推廣。另外，在主要派生系列上采用冷軋硅鋼片更新?lián)Q代產(chǎn)品的開發(fā)工作也在進(jìn)行中，如高效電機(jī)系列、低噪聲低振動(dòng)電機(jī)系列、低壓大功率電動(dòng)機(jī)系列、IP23低壓電動(dòng)機(jī)系列等。

隨著電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型電動(dòng)機(jī)制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚.

業(yè)內(nèi)專家指出，在“十五”期間，由于國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，中小型電機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量比原來“十五”規(guī)劃提出的目標(biāo)有較大幅度的增長(zhǎng)規(guī)劃。

令人欣喜的還不止這些。行業(yè)整合加速,中小電機(jī)行業(yè)整合的大幕已然拉開。我國大大小小的電機(jī)廠近2000家，盡管企業(yè)數(shù)量龐大，但相當(dāng)一批是小型企業(yè)。專家指出，由于生產(chǎn)廠家多、產(chǎn)量大，形成了互相搶占市場(chǎng)壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)局面。產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、相互壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)利潤(rùn)微薄等現(xiàn)象，已成為影響電機(jī)企業(yè)生存和發(fā)展的主要原因。

電機(jī)本身是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，達(dá)不到一定產(chǎn)量規(guī)模很難產(chǎn)生效益，所以行業(yè)利潤(rùn)十分微薄，全國電機(jī)行業(yè)從業(yè)人員約30萬人，2003年行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)僅2.8億元。據(jù)了解，即使在一些效益比較好的企業(yè)，純利潤(rùn)也達(dá)不到5%。同時(shí)，由于大部分小企業(yè)生產(chǎn)工藝不過關(guān)，電機(jī)行業(yè)還存在大量產(chǎn)品質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查，我國電機(jī)企業(yè)的廢品、次品、返修品等不良損失平均在10%左右，而國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的電機(jī)企業(yè)不合格水平一般為0.3%。

近幾年來，我國的電機(jī)行業(yè)也涌現(xiàn)了一批產(chǎn)量規(guī)模大，產(chǎn)品水平、質(zhì)量好，技術(shù)裝備先進(jìn)的企業(yè)。但是，還沒有哪一家的產(chǎn)品份額能在國內(nèi)市場(chǎng)上占到統(tǒng)治地位。中小電機(jī)至今還沒有形成具有國際影響力的品牌。電機(jī)行業(yè)亟需重新整合、優(yōu)勝劣汰，這已成為電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。專家指出，電機(jī)行業(yè)雖然是一個(gè)老傳統(tǒng)工業(yè)，然而各行各業(yè)配套電機(jī)不可缺少。而且，一些較大的電機(jī)企業(yè)占地面積大，所處地段好，收購兼并后，將會(huì)給收購者帶來非常豐厚的效益和財(cái)源。

電動(dòng)車紙箱包裝尺寸

電動(dòng)車紙箱包裝尺寸為長(zhǎng)34厘米，高為44厘米，寬度為20厘米。用于包裝電動(dòng)車的紙箱都是常規(guī)四方體結(jié)構(gòu)，尺寸上以整車的最寬點(diǎn)來設(shè)計(jì)紙箱的寬度，由于電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)是前輪窄后輪寬，所以在包裝時(shí)前輪處會(huì)產(chǎn)生不少空隙，這些空隙需要通過添加填充物來彌補(bǔ)，否則會(huì)導(dǎo)致整車在紙箱內(nèi)晃動(dòng)。

電動(dòng)車的特點(diǎn)

電動(dòng)客車較內(nèi)燃機(jī)客車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小，當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動(dòng)客車易操縱。電動(dòng)車跟燃油車也是不一樣的，燃油車在不加油的情況下感覺是溜過去的，比較順。

但是電動(dòng)車的基本上都有這個(gè)動(dòng)能回收的裝置，就是純電動(dòng)汽車的電機(jī)可以制造反制動(dòng)力，把剎車?yán)速M(fèi)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來，同時(shí)對(duì)制動(dòng)感覺和舒適性造成改變。電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，無污染，噪聲低。電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，能源效率高，多樣化。