修車用的大卷紙是什么 假日出游都要注意什么

野外探險、驢友戶外自助游、車友自駕游，各種層出不窮的新型旅游方式吸引了越來越多愛冒險的年輕人?！拔逡弧遍L假即將來臨，各種“五一”出游計劃、網上征集游伴等活動都早已開始啟動。本期特別邀請了行家，為野外探險旅游的市民支招，提醒安全防范措施。自駕出游6小時易疲勞長假里，車友聚會，一起出游不少見。但一位“老驢友”說：“相對乘車、徒步、騎車等出游方式，自駕游的危險性更大。尤其是去山區(qū)等地，如果沒有經驗豐富的領隊，會更危險?！毕駳夂蛲蛔?、山體滑坡、巖石墜落、迷失方向等，如果自駕游車友事先沒有經過培訓，缺少野外生存的知識和技能，就有可能發(fā)生事故，甚至出現傷亡。建議初次自駕出游的車友，選擇相對成熟的旅游景點，要比到未開發(fā)旅游區(qū)自助游，更安全些。其次，還要事先做好準備，比如：先了解景點情況，包括天氣情況、飲食住宿等。特別是選擇去山區(qū)峽谷旅游時，一定要注意收聽天氣預報；同時注意備藥，比如：感冒藥、腹瀉藥和云南白藥等常用藥物；注意飲食衛(wèi)生，在流行性疾病傳播季節(jié)和寄生蟲病流行地區(qū)，做好相應預防；如果是自駕車游，車程最好在6個小時內，否則易造成疲勞。出發(fā)前，隊員之間要先熟悉一下，不少自駕游驢友都采用網絡聯系、自行組隊出發(fā)，彼此不熟悉，也是造成出行易發(fā)事故的一個重要原因。強體力探險要先檢查鍛煉越來越多的年輕人加入到“背包族”、“野外探險者”的行列。長假未到，不少網友已通過網上發(fā)貼，征集出游伙伴，自發(fā)組織到野外游玩、探險。隨著網友自助野外探險越來越盛行，隨之而來的安全問題也日益突出。網友野外受傷、失蹤、遇難的事件，也時有發(fā)生。建議在探險出行前，要先到醫(yī)院檢查身體，身體不好就不能出發(fā)。如果需要強體力的探險，要預先抽出一定時間鍛煉身體，保證在探險過程中有足夠的體力；要帶好探險必須的物品，比如：專業(yè)登山服、安全繩、通訊工具、生火照明器具、指南針、救生衣和急救藥品等。對于危險性較大的探險活動，出發(fā)前還要買好保險，以防萬一。感冒后一周內不宜“進藏”由于今年天氣偏暖，以往6月才啟動的“進藏游”，今年5月就有不少人開始“進藏”。但相比“進藏”的人而言，能先主動到“高原門診”接受體檢的人卻相對較少。中山醫(yī)院呼吸科主任白春學教授說，曾經有一名旅游者因為感冒還沒好，就急于“進藏”，結果返回后出現肺氣腫。專家提醒，在高原地區(qū)一旦發(fā)生感冒，很容易引發(fā)肺氣腫。建議感冒后一周內先別“進藏”，等痊愈后再進也不遲。此外，年長體弱，有高血壓、心臟病、肺病、哮喘病等，最好別去西藏等高原地區(qū)。因為這類人的高原反應比較強烈，可能會超過體能的極限。此外，還要隨身攜帶感冒通、板藍根、百服寧等必備感冒藥。一旦出現鼻塞、咳嗽、發(fā)燒等癥狀，要立刻服藥，甚至上醫(yī)院治療。由于當地氣候比較干燥，早晚溫差大，還應準備一件厚外套。在“進藏”后第一天，旅行社一般都安排休息。第一天不要洗澡，避免因浴室蒸氣而暈厥。肥胖和體弱者最好帶個小氧氣袋，建議乘火車進入高原地帶，以逐漸適應。值得提醒的是，到高原地區(qū)也要注意防曬。出門前半小時至1小時先行涂抹，并在戶外定時涂抹。若超過安全的日曬時段，一樣會被曬傷、曬黑。如果紫外線較強烈的話，容易灼傷皮膚和眼部，建議隨時補充防曬霜。由于風沙較大，建議戴隱形眼鏡者使用墨鏡，材質選用鍍膜反光、防紫外線的為宜。海邊旅游最需防“曬傷”即使在春季，去海邊旅游不注意防曬，稍不留神，就會褪下一層皮……在海邊度假時，在海濱不知不覺長時間地將身體暴露在陽光下，強烈的紫外線絕對是肌膚、秀發(fā)的“天敵”。記者從華山醫(yī)院等皮膚科了解到，每年長假后，總會收到不少由于不注意防曬而曬傷的病人，出現皮膚紅腫、褪皮，嚴重的還有水皰等。華山醫(yī)院皮膚科主任鄭志忠教授提醒，海邊，沙灘和海面上的反光程度特別大，而且光線犀利。因此，在海邊度假時，千萬別忘了帶齊帽子、衣物、傘等工具，尤其是涂抹防曬產品。在海邊防曬，每隔2至3小時就要涂些防曬品，使皮膚減少損害；僅用防曬品還不夠，出門時最好再戴上太陽眼鏡；防曬品應在潔膚、抹爽膚水和日霜后再涂用；防曬品的保質期一般為2年，但經開封使用后成分會有所改變。每年應更換新的防曬品，平時應放在陰涼處保存。久曬后，如果出現皮膚發(fā)紅等曬傷癥狀，應用冷水濕敷患處。每日4次以上，每次10至20分鐘，也可洗冷水浴。這樣不僅能止痛，還可防止水皰。此外，用維生素E軟膏外涂，或者用葵花油、紅花油、發(fā)酵粉糊、漿粉糊、搗爛的黃瓜、磨碎的土豆等，也能減輕曬傷癥狀。去熱帶旅游要防“中暑”去熱帶旅游，在太陽下長途行走、過度疲勞的話，容易導致中暑發(fā)生。一旦出現大量出汗、口渴、頭暈、胸悶、惡心、全身無力、注意力不集中等表現時，應想到這是中暑的先兆。此時，要盡快離開高溫潮濕的環(huán)境，轉移到陰涼通風處坐下休息，喝些糖鹽水或其他飲料，在兩側太陽穴擦些清涼油，經過一段時間休息后多可恢復。如果沒有電扇、冰塊等降溫條件，可將病人直接浸泡在河水或海水之中降溫，保持病人頭部露出水面。降溫處理時間不宜過長，只要病人體溫下降，并清醒過來即可。此外，使用十滴水、霍香正氣水等清熱解暑藥，也能立即湊效。救治心臟病抓住黃金4分鐘旅游途中，難免會出現興奮、疲勞，心臟病人很容易出現急性發(fā)作等意外。這時，如果能對心臟病人進行有效的心肺搶救，尤其是在黃金四分鐘內，進行心肺復蘇等搶救，效果肯定是最好的。如果呼吸和心跳出現暫停超過8分鐘，病人被搶救過來的可能性，就要小得多。此外，傷者可能由于大腦缺氧而組織受損，嚴重的還會變成植物人。因此，在旅途中，一旦同伴出現倒地，應盡力幫助傷者。首先，要判斷病人情況，不要拍頭、胸腹等重要部位，問題嚴重時馬上呼救。如果病人是俯臥，需要把病人翻轉過來，一聽、二看、三感覺，看看病人有無呼吸?？梢杂糜^察胸廓起伏或把耳朵貼在病人鼻口處5到10秒來感覺，沒有呼吸時要馬上心肺復蘇，直到救護車來到。對于心源性哮喘的病人，應先讓患者采取半臥位，并用布帶輪流扎緊患者四肢中的三肢。每隔5分鐘進行1次，以減輕心臟負擔。對于心絞痛患者，切不可隨意搬動，應迅速給予硝酸甘油舌下含服，以緩解病情。海濱地區(qū)不要生食海鮮由于旅游途中的食物或飲水不潔，極易引起各種急性腸道疾病，如出現嘔吐、腹瀉和劇烈腹痛等癥狀……在海濱地區(qū)，吃水產品最好不要生吃，應選擇衛(wèi)生、清潔的飯館，不要光顧路邊無牌照攤檔，切勿吃生食生海鮮、已剝皮的水果，也不要暴飲暴食，要多喝開水，多吃蔬果類，少抽煙，少喝酒，防止發(fā)生傷寒、副傷寒、病毒性肝炎等傳染病和食源性中毒事故。如果發(fā)生急性腸胃炎，可選擇痢特靈、黃連素等藥物口服，或將大蒜拍碎服用。同時將患者就近送往醫(yī)院診治，并將其排泄物按防疫要求進行消毒處理；如果發(fā)生膽絞痛，要先讓患者靜臥于床上，迅速用熱水袋在其右上腹熱敷，也可用拇指壓迫刺激足三里穴以緩解疼痛；如果發(fā)生胰腺炎，發(fā)病后嚴禁飲水、進食，該及時送往醫(yī)院。疼痛劇烈時，可用拇指或食指壓迫足三里、合谷等穴位。【提醒】防止旅游意外8大提醒1、刺激項目：遇到有刺激性的活動項目，身體狀況不佳者請勿參加。心臟病、肺病、哮喘病、高血壓者，切忌從事水上、高空活動；2、戲水游泳：海邊戲水，請勿超越安全警戒線；不熟悉水性者，切勿獨自下水；3、受傷出血：受傷出血時，可直接加壓止血，也可間接壓近：壓迫特定的“止血點”；如果受傷在臉部，不論大小傷口，都直接加壓止血，避免影響容貌；4、頸部受傷：頸部受傷時，可能造成中樞神經受到傷害，關鍵要使受傷部位得到固定?？砂岩患庖抡鄢纱缶恚@在頸部，外面用繩子固定，作為簡易頸托；5、手指受傷：手指受傷時，應先用濕毛巾將受傷的手指冷卻，再用紙板等厚紙將其包起，再盡早就醫(yī)；如果手指夾傷，就有可能造成骨折，要及時包扎手指；6、骨折：骨折時，不可隨便移動患者。應讓患者保持最舒適的姿勢，最好做個簡易支架或尋呼120，以原姿勢固定骨折處送醫(yī)院；7、眼部異物：眼部進異物時，可用生理食鹽水由鼻側向外側沖洗，以免沖出來的異物進入另一只眼睛；8、遇蛇咬傷：遇蛇咬傷時，若無牙痕，20分鐘內沒有局部疼痛、腫脹、麻木和無力等癥狀，則為無毒蛇咬傷。只需要對傷口清洗、止血、包扎，再送醫(yī)院；被毒蛇咬傷后10至20分鐘，癥狀才會逐漸呈現。要找一根布帶或長鞋帶在傷口靠近心臟上端5至10厘米處扎緊，緩解毒素擴散。但為防止肢體壞死，每隔10分鐘左右，放松2至3分鐘，可用冷水反復沖洗傷口表面。

車間工人愛崗敬業(yè)事跡

車間工人愛崗敬業(yè)事跡，一個生產車間有各崗位的員工，每個員工對于工作的態(tài)度都是不一樣的，很多工人因為愛崗敬業(yè)可以評選為先進員工，下面整理了車間工人愛崗敬業(yè)事跡。

車間工人愛崗敬業(yè)事跡1

有梭車間技措組成立于1984年，人員組成由車間資深維修人員，技術尖子，操作骨干混編組成。目前有人員13人，主要負責車間設備技術改造，新產品上機措施實施，重大壞車修理，設備維修質量，工藝上機檢查，質量控制等工作。是一只思想作風過硬，管理科學民主，業(yè)務技術精湛，團隊凝聚力強，敢打硬仗，敢打硬仗，能完成各項疑難任務的攻堅型團隊。

小組目前擁有工人技師3名，共產黨2名。其中齊、朱同志曾多次獲廠級模范，市級技術創(chuàng)新能手，廠級突出貢獻獎。楊巧玲同志、朱國興同志多次獲優(yōu)秀共產黨員稱號。

小組成立以來，共計累計完成各類小改小革180余項，為企業(yè)創(chuàng)造效益450多萬元。其中小組自創(chuàng)的《通過給刺毛軸纏砂紙生產稀薄織物技術》;《踏盤、多臂結合開口生產復雜組織技術》，《有梭織機生產大卷裝技術》三項技術，均具有獨創(chuàng)性，唯一性和先進性，在行業(yè)中處于領先地位，這些技術的實施，有力地促進了企業(yè)產品質量，取得了明顯的效果。

在XXXX年“品種效益年”活動中，小組接到了在有梭織機生產大卷裝布的技術改造任務，經過小組兩位技師的精心研究修訂，反復修改方案，多次試驗，首先制作成功了運布車一輛。并對織機卷布機構進行重新設計改造，經過20多天工作，試織成功。通過改造實施這項技術，可使有梭織機卷裝量由300米提高到1200米，達到了噴氣織機的卷裝水平，處于全省先進水平，受到了領導的高度贊許，贏得了客戶的認可，為企業(yè)拓展了新的市場。

在7月份，企業(yè)接到兩個新產品訂單, C21X21 108X58 47″ 3/1紗卡和R36X30 90X51 50″ 2/2人棉布，小組成員加班加點，在沒有斜紋踏盤的情況下，利用多臂生產，改車96臺，不斷采取措施，使兩個產品保質保量順利交貨，得到了各方面的好評。

10月份，公司接到客戶三個高難度產品C 40+ 40/2X 40 146 X 72 54″；JC 50+ 50/2 X 50 115 X 75 54″；C40 X 40 133 X72 54″；小組人員急企業(yè)所急，加班加點，制作雙軸架子50臺，整修多臂機50臺，改車60臺。三名改車人員連續(xù)40天沒有休過一天禮拜，另有6名同志下到運轉班協(xié)助開車修車，也是一干就是40天。期間，檢查員王x母親做手術當日仍堅持在車間檢查質量，卻讓丈夫代替自己照看自己的母親；齊本士40余天累得體重減輕了5斤。但當他們得知三個產品都能順利交貨時，都舒心的笑了。

在日常質量管理中，小組根據車間分片包干辦法，認真執(zhí)行“一查、二問、三追蹤、四修復、五考核”措施，積極參與QC小組活動，由于方法正確，手段得當，匹扯分指標完成9.91分/匹，比上年10.46分/匹下降了5. 26%，下機一等品率完成58.22%，比上年度55.47%上升了2.75%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標.僅此一項，為企業(yè)年增加合格品數量66.92萬米。

針對斷經主峰疵點，小組加檢查力度，增加檢查次數，使斷經織疵率由上年度平均0.64%下降到本年度平均0.38%的水平，年均減少疵布3888匹，增加合格品數量15.5528萬米。

在質量檢查工作中，小組把大山公司 C 32 X 32 82X82 54″產品布邊強力作為重中之重，以客戶需求為改進工作的方向，憑借該產品超強邊的特性，牢牢占據市場頂端，不論是數量還是效益，都占有梭的半壁河山，成為企業(yè)的拳頭產品，成為創(chuàng)造利潤的佼佼者。

在C 32 X 32 82X 82 54″斷疵攻關中，小組成員深入實際，查找原因，通過給邊撐桿托腳加裝雙彈簧的措施，解決了這一難題，共改造365臺車，使斷疵織疵率由2.96%下降到0.8%，月減少疵布145匹，增加合格品數量1.44萬米。

小組以質量工作為重點，針對雜物疵點，采取措施，通過給k13開槽子，改造n72裝置等措施，共改裝851臺車。經改造后，雜物疵點大幅下降，織疵率連續(xù)完成2.79%，創(chuàng)近7年以來的最好水平。

在重大壞車修理中，小組堅持常年不間斷，周六周日隨叫隨到，毫不含糊，從沒有因為難修去叫苦叫累。遇到輪班交給的難修機臺，從不抱怨，總是認真去修，不分你我。

小組團結友愛，管理科學，成績顯著，作風過硬，在車間生產工作中，是排頭兵，尖刀連，具有示范性和先進性，值得推廣和學習。

車間工人愛崗敬業(yè)事跡2

壓小板排芯工是一個非常單調平凡的工作崗位，每天重復著相同動作。小板擺芯，工作又臟又累，很多人都不愿干這項工作。有的干不上幾天就要求領導給調換工作。xxx卻非常熱愛這項工作。而且在這個崗位上一干就20多年。她常說，車間工作是一個整體，每一個崗位都是企業(yè)的一部分。都需要有人去干，缺少一個崗位，生產就無法進行。我們就是要學習雷鋒精神，愿做一顆革命的螺絲釘，擰在那里就在哪里發(fā)光發(fā)熱。她這樣說的，也是這樣做的。在小板排芯的崗位任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作，處處起模范帶頭作用。她不但自己努力工作，還積極協(xié)助車間領導做其它女工工作，使車間形成了團結和諧，蓬勃向上的氛圍。

xxx牢固樹立了質量是企業(yè)的生命的思想。她深知芯板排芯不合格，也將影響產品質量。產品質量不合格，就將影響企業(yè)的信譽。她在工作中十分注意質量，嚴格按執(zhí)行質量標準，對不符合質量要求的芯塊都及時挑出來，從不馬虎。有人說，芯板也不是表板、背板，它在里面，不合格也看不見，何必那么認真呢？xxx卻嚴肅地說：看不見也不能糊弄，執(zhí)行質量標準必須一絲不茍。她的這種對待工作的態(tài)度，深深地感染了其他員工，使全車間員工都牢固樹立了質量第一的觀念，進而保證了產品質量。

xxx愛崗敬業(yè)，一心撲在工作上，對如何做好排芯工作進行了認真琢磨和研究。小板排芯的崗位看上去平凡，沒有什么技術含量，其實不然，怎樣才能排的又快、又好、又不累，這里面是大有文章可做的。她經過多年的實踐，總結出一套又快又好的排芯方法。她排芯在整個工組最快，質量又好，多次被評為車間的生產能手，受到表彰和獎勵。由于她完成排芯數量，收入也是最多的，每月平均工資都在1600元以上。

每到夏季，天氣炎熱，王淑娟身體過敏很嚴重。但由于車間生產任務比較重，她堅持帶病工作。家里的事情也都用業(yè)余時間去辦，全年堅持出滿勤、干滿點，有時為了搶任務，她主動加班加點，從來不叫苦。

xxx愛崗敬業(yè)，積極為企業(yè)發(fā)展多做貢獻，她常說：“企業(yè)就是我們員工的家，我靠企業(yè)生存，企業(yè)靠我發(fā)展”。因此，她積極為企業(yè)的發(fā)展獻計獻策，特別是在木材極限利用中做出了貢獻。她在排芯中把能利用的小板都利用上，全年利用小芯板條20xx年來，他們緊緊圍繞生產這一中心抓好基礎工作，保證了安全和各項生產任務的完成。先后獲得“工人先鋒號”、“質量管理信得過班組”等榮譽稱號。

“你的每一過程、細節(jié)都與質量有關”。在九華山酒業(yè)包裝車間的正墻上，一處醒目的宣傳標語時刻提醒工人要注意生產質量。“白酒的生產包裝，質量非常重要，一旦出現問題，不但危及企業(yè)的信譽，更重要的是讓消費者利益受到了損失。”九華山酒業(yè)包裝車間主任余建華如是說。正是本著這種高度的責任感，整個車間工人嚴格遵守工藝操作規(guī)程，并相互協(xié)作，密切配合，從上道工序到下道工序，從質量控制點到預包裝進庫，一切環(huán)環(huán)相扣，相互銜接得井然有序。值得一提的是，該車間還設置了“關鍵控制點”，由專人把關，一旦發(fā)現不合格產品，立即返工。在現場，記者就看到，一瓶已經包裝完成的“甘露”酒，僅僅因為一個小按扣變了形，被最后的包裝員鑒定為次品?！斑@是因為上一道工序工人力度過大造成的，這都屬于‘次品’，是不能進包裝箱的?！边@名工人告訴記者。而正是這種“認真勁”，保證了九華山酒業(yè)出廠產品內在質量和外包裝質量的穩(wěn)定和美觀。

一切以市場為中心，只要有生產任務，加班加點毫無怨言。自組建以來，包裝車間的工人們以高度的企業(yè)主人翁的精神，保質保量的完成了批量訂單任務。20xx年初，安徽九華山酒業(yè)有限公司異地擴規(guī)，企業(yè)生產能力大大增強，包裝車間的任務隨之成倍增加。為了確保完成公司交給的包裝任務，該車間對原有的兩個班組進行了合并，將現有的人力資源有機整合，杜絕了以前“有人忙，有人閑”的局面。工人們則放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴忙生產。今年春節(jié)期間，因銷售需要，車間廣大員工每天都自覺加班到晚上11點左右才下班，沒有一人離崗。工人王勝祥因為感冒發(fā)燒，想向車間主任請假，看到大家都很疲勞，沒有吱聲，吃了幾粒退燒藥后，繼續(xù)工作。眾手澆開幸?；?，辛勤換得酒飄香。經過全體工人的努力，包裝車間交出了一份漂亮的成績單：僅“甘露”品牌，20xx年全年完成包裝5.5萬件，是20xx年的5.5倍，而今年1-4月份，已經完成去年全年的包裝量。

立足本職，愛崗敬業(yè)；不斷進取，甘于奉獻。安徽九華山酒業(yè)有限公司包裝車間的工人們，以強烈的責任意識、良好的職業(yè)道德和很高的技能水平，出色的完成了九華山酒業(yè)兩大系列幾十個品牌白酒的包裝任務，滿足了市場需求，得到了社會各界和公司內部的高度認可。面對榮譽，車間工人表現很坦然，他們說得最多的還是一句老話：“愛崗敬業(yè)不僅僅是口號，更要踏踏實實的將它落實到行動，只有我們每個人做到了，公司才能興旺發(fā)展。”

車間工人愛崗敬業(yè)事跡3

王同志一直在生產一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產者”稱號。工人有技術才能更有力量。XXXX年，王同志來到沈陽電纜公司生產設備車間工作?！俺跎俨慌禄ⅰ?，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的.冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王靠熟練的技術水平，成為交聯車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。

在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產一線操作技能和業(yè)務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創(chuàng)造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標邁進。

張同志，XXXX年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。

在工作生產中，張同志憑著一貫扎實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業(yè)。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協(xié)助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下工夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規(guī)范化、產品質量化。工作中他切實做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業(yè)知識、苦練業(yè)務技能。張同志在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業(yè)務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規(guī)章制度。一次工作中，他發(fā)現一名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態(tài)度影響著每一名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現了身為一名機長自身的重大責任。

用真誠的態(tài)度創(chuàng)造新的業(yè)績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創(chuàng)舉，平凡的張同志用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。在公司的車間生產中，戰(zhàn)斗著許多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業(yè)的生產制造活動中發(fā)揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂范，團結班子，第一時間完成設備維修工作。

由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的帶領下，一步步建立完善起來的。設備安裝好后，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發(fā)揮了一個先進模范作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節(jié)期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產車間，無論白天晚上，在車間現場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞墓芾碚撸瑯淞⒆约涸诼毠ぶ械牧己猛?，孟憲禮同志還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學習，積極發(fā)揮自己的作用，做好職工的帶頭人。