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廣州到東莞中堂國際紙業(yè)城怎么坐車
公交線路:地鐵1號線→廣增16線→東莞615路→ 610路,全程約61.3公里
1、從廣州市步行約490米,到達(dá)公園前站
2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過7站,到達(dá)廣州東站
3、步行約720米,到達(dá)廣州東站汽車客運站
4、乘坐廣增16線,經(jīng)過8站,到達(dá)太陽城站
5、步行約220米,到達(dá)太陽城站
6、乘坐東莞615路,經(jīng)過8站,到達(dá)中堂汽車站
7、步行約170米,到達(dá)中堂汽車站
8、乘坐610路,經(jīng)過10站,到達(dá)中堂國際紙業(yè)城站
如何解決塑料包裝垃圾
白色污染就是一次性難降解的塑料包裝物。比如一次性泡沫快餐具還有我們常用的塑料袋等.它對環(huán)境污染很嚴(yán)重,埋在土壤中很難分解,會導(dǎo)致土壤能力下降,如果焚燒會導(dǎo)致大氣污染,所以現(xiàn)在提倡不用或少用此物,購買東西時最好自備工具,減少它的利用.
一、“白色污染”的現(xiàn)狀及其危害
塑料制品作為一種新型材料,具有質(zhì)輕、防水、耐用、生產(chǎn)技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點,在全世界被廣泛應(yīng)用且呈逐年增長趨勢。塑料包裝材料在世界市場中的增長率高于其它包裝材料,1990-1995年塑料包裝材料的年平均增長率為8.9%。
我國是世界上十大塑料制品生產(chǎn)和消費國之一。1995年,我國塑料產(chǎn)量為519萬噸,進(jìn)日塑料近600萬噸,當(dāng)年全國塑料消費總量約1100萬噸,其中包裝用塑料達(dá)211萬噸。包裝用塑料的大部分以廢舊薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式,被丟棄在環(huán)境中。這些廢舊塑料包裝物散落在市區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)、水體、道路兩側(cè),不僅影響景觀,造成“視覺污染”,而且因其難以降解對生態(tài)環(huán)境造成潛在危害。
據(jù)調(diào)查,北京市生活垃圾的3%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為14萬噸;上海市生活垃圾的7%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為19萬噸。天津市每年廢舊塑料包裝物也超過10萬噸。北京市每年廢棄在環(huán)境中的塑料袋約23億個,一次性塑料餐具約2.2億個,廢農(nóng)膜約675萬平方米。人們對此戲稱為“城郊一片白茫?!薄?/p>
“白色污染”,的主要危害在于“視覺污染”,和“潛在危害”:
1、“視覺污染”。在城市、旅游區(qū)、水體和道路旁散落的廢舊塑料包裝物給人們的視覺帶來不良刺激,影響城市、風(fēng)景點的整體美感,破壞市容、景觀,由此造成”視覺污染“。
2、“潛在危害”。廢舊塑料包裝物進(jìn)入環(huán)境后,由于其很難降解,造成長期的、深層次的生態(tài)環(huán)境問題。首先,廢舊塑料包裝物混在土壤中,影響農(nóng)作物吸收養(yǎng)分和水分,將導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn);第二,拋棄在陸地或水體中的廢舊塑料包裝物,被動物當(dāng)作食物吞入,導(dǎo)致動物死亡(在動物園、牧區(qū)和海洋中,此類情況已屢見不鮮);第三,混入生活垃圾中的廢舊塑料包裝物很難處理:填埋處理將會長期占用土地,混有塑料的生活垃圾不適用于堆肥處理,分揀出來的廢塑料也因無法保證質(zhì)量而很難回收利用。
目前,人們反映強(qiáng)烈的主要是“視覺污染”問題,而對于廢舊塑料包裝物長期的、深層次的“潛在危害”,大多數(shù)人還缺乏認(rèn)識。
二、國內(nèi)外防治“白色污染”的一般做法
1、國外防治”白色污染“的有關(guān)情況
早在1985年,美國入均消費塑料包裝物就已達(dá)23.4公斤,日本為20.1公斤,歐洲為15公斤。進(jìn)入九十年代,發(fā)達(dá)國家人均消費塑料包裝物的數(shù)量更多(我國1995年人均消費塑料包裝物和其它塑料制品為13.12公斤)。從消費量來看,似乎發(fā)達(dá)國家的“白色污染”應(yīng)該很嚴(yán)重,實則不然。究其原因,一是發(fā)達(dá)國家很早就嚴(yán)抓市容管理,很少有人隨手亂扔廢舊塑料包裝物,基本消除了“視覺污染”。二是發(fā)達(dá)國家生活垃圾無害化處置率較高。以美國為例,80年代以前,處置廢塑料主要方式是填埋,后來發(fā)現(xiàn)塑料長期不降解,九十年代以后,他們轉(zhuǎn)而走回收利用的路子。
現(xiàn)在已建立起了一套嚴(yán)密的分類回收系統(tǒng),大部分廢舊塑料包裝物被回收利用,少部分轉(zhuǎn)化為能源或以其它方式無害化處置,也基本消除了廢舊塑料包裝物的潛在危害。
美國制定了《資源保護(hù)與回收法》,對固體廢物管理、資源回收、資源保護(hù)等方面的技術(shù)研究、系統(tǒng)建設(shè)及運行、發(fā)展規(guī)劃等都做出了明確的規(guī)定。加利福尼亞、緬因、紐約等10個州先后出臺了包裝用品的回收押金制度。日本在《再生資源法》、《節(jié)能與再生資源支援法》、《包裝容器再生利用法》等法律中列專門條款,以促進(jìn)制造商簡化包裝,并明確制造者,銷售者和消費者各自的回收利用義務(wù)。德國在《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》中明確規(guī)定,誰制造、銷售、消費包裝物品,誰就有避免產(chǎn)生、回收利用和處置廢物的義務(wù)。德國的《包裝條例》將回收、利用、處置廢舊包裝材料的義務(wù)與生產(chǎn)、銷售、消費該商品的權(quán)利掛鉤,把回收、利用、處置的義務(wù)分解落實到商品及其包裝材料的整個生命周期的各個細(xì)微環(huán)節(jié),因而具有較強(qiáng)的操作性和實效性。
2、我國防治”白色污染“的方法及其利弊分析
目前我國開始從行政和技術(shù)兩個方面采取措施,防治“白色污染”。
在行政方面,一是加強(qiáng)管理。例如,社會上較為關(guān)注的鐵路兩側(cè)的”白色污染“問題,通過加強(qiáng)管逗已取得顯著改觀。鐵路部門從1994年下半年開始,在沿線分區(qū)劃段包干。部分旅客列車采用袋裝垃圾,禁止旅客向窗外拋棄廢物。乘務(wù)員也不象以前那樣,將車箱垃圾直接掃出窗外,而是將垃圾袋卸在車站,由車站集中處理。目前,采用袋裝垃圾的列車越來越多,隨意向車外扔垃圾的現(xiàn)象越來越少。已有2.9萬公里的線路兩側(cè)基本消除了“白色污染”。實踐證明,加強(qiáng)管理是防治“白色污染”的有效手段。
第二,禁止使用一次性難降解的塑料包裝物。杭州是我國最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。杭州市于1995年9月15日由市容環(huán)衛(wèi)局、工商局、衛(wèi)生局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于禁止使用泡沫塑制快餐盒的通告》,將此通告在《杭州日報》上連續(xù)刊登三天。管理部門在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn),一些個體流動商販仍在出售泡沫塑料餐具。最近,杭州市人大常委會通過了《杭州市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》,《條例》第35條規(guī)定:禁止銷售、使用泡沫塑料制作的不可降解的一次性餐具。違者可處500~5000元罰款。該《條例》將于1997年9月15日起實施。武漢、哈爾濱、福州、廣州、廈門、寧波、汕頭等城市也頒布了有關(guān)政策、法規(guī),禁止本地使用一次性泡沫塑料餐具,通過采取上述措施,在一定范圍,一定程度上減輕了“白色污染”的危害。但從實踐的結(jié)果來看,單靠禁止是很難徹底解決“白色污染”問題的,上述頒布禁令的城市都要求用紙制品或可降解塑料制品代替原來的難降解的泡沫塑料制品。但是替代品在價格和品質(zhì)上均無法與普通塑料制品競爭。因此,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,僅靠行政命令,不考慮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用,操作起來是很困難的。
第三,強(qiáng)制回收利用。清潔的廢舊塑料包裝物可以重復(fù)使用,或重新用于造粒、煉油、制漆、作建筑材料等?;厥绽梅瞎腆w廢物處理的“減量化、資源化、無害化”的通用原則?;厥绽貌粌H可以避免“視覺污染”,而且可以解決“潛在危害”,緩解資源壓力,減輕城市生活垃圾處置負(fù)荷,節(jié)約土地,并可取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。這是一個標(biāo)本兼治的好辦法。但回收利用應(yīng)該在廢舊塑料包裝物進(jìn)入垃圾之前。從垃圾場里重新分揀廢舊塑料包裝物,不僅費時費力,而且廢塑料的利用價值也很低。因分揀出來的廢塑料制品太臟,也難以按材質(zhì)分類,質(zhì)量無法保障。北京市環(huán)保局在開展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,,確定了“回收利用為主,替代為輔,區(qū)別對待,綜合防治”的技術(shù)路線。1997年6月1日,北京市環(huán)保局與市工商局聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于對廢棄的一次性塑制餐盒必須回收利用的通告》,要求在北京市生產(chǎn)、經(jīng)銷一次性塑質(zhì)餐具(包括托盤、碗、杯等)的單位或個人必須負(fù)責(zé)回收利用廢棄餐具,也可以委托其他單位回收利用?!锻ㄖ愤€規(guī)定1998年的回收率必須達(dá)到30%,1999年達(dá)到50%,2000年達(dá)到60%?!锻ǜ妗钒l(fā)布后,生產(chǎn)、經(jīng)銷單位和個人立即到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申報登記,提出自己的回收利用計劃和具體保證措施。這是北京市解決“白色污染”的一個突破口。在取得實效后,將逐步增加強(qiáng)制回收利用的廢塑料制品的種類和比例,最終消除“白色污染”。天津市環(huán)保局完成了《天津市防治“白色污染”工程可行性調(diào)研報告》,提出了一整套防治方案,確定通過回收再利用達(dá)到節(jié)約資源、消除污染的目的。目前正在制定“回收利用計劃書”、“試點工作運行圖”、“試點工作進(jìn)度大綱”,并在籌備成立“天津市‘白色污染’防治產(chǎn)業(yè)協(xié)會”。
在技術(shù)方面,一是采取以紙代塑。紙的主要成份是天然植物纖維素,廢棄后容易被土壤中的微生物分解,因此可以解決前面所說的“潛在危害”,但也會帶來新的環(huán)境問題:首先造紙需要大量的木材,而我國的森林資源并不富裕;其次造紙過程中會帶來水污染。另外,在性能、成本等方面,紙制品尚不能與塑料制品抗衡。目前,我國也有以甘蔗桿、稻草為原料生產(chǎn)一次性餐具的做法,但尚處于試驗階段。
二是采用可降解塑料。在塑料包裝制品的生產(chǎn)過程中加入一定量的添加劑(如淀粉、改性淀粉或其它纖維素、光敏劑、生物降解劑等),使塑料包裝物的穩(wěn)定性下降,較容易在自然環(huán)境中降解。目前,北京地區(qū)已有19家研制或生產(chǎn)可降解塑料的單位。試驗表明,大多數(shù)可降解塑料在一般環(huán)境中暴露3個月后開始變薄、失重、強(qiáng)度下降,逐漸裂成碎片。如果這些碎片被埋在垃圾或土壤里,則降解效果不明顯。使用可降解塑料有四個不足:一是多消耗糧食;二是使用可降解塑料制品仍不能完全消除“視覺污染”;三是由于技術(shù)方面的原因,使用可降解塑料制品不能徹底解決對環(huán)境的“潛在危害”;四是可降解塑料由于含有特殊的添加劑而難以回收利用。
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廣州民城紙品包裝有限公司是2014-09-15在廣東省廣州市天河區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于廣州市天河區(qū)岐山路388號B棟102房。
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廣州民城紙品包裝有限公司的經(jīng)營范圍是:紙和紙板容器制造;其他紙制品制造;塑料包裝箱及容器制造;商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批類商品除外);商品零售貿(mào)易(許可審批類商品除外);。在廣東省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為19001783萬元,主要資本集中在 1000-5000萬和 100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中,共53246家。
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